Schmalspurbahnen...

 ... haben in Sachsen Tradition. Von den ehemals gut 500 Streckenkilometern ist man heutzutage natürlich weit entfernt. Aktuell wird nur noch auf wenigen Schmalspurstrecken klassischer Personenverkehr angeboten. Eine noch mit Dampflokomotive im Regelverkehr betriebene Schmalspurbahn ist die von Freital bis Kipsdorf fahrende Weißeritztalbahn. 

Auf dieser gut 26 Kilometer langen Strecke fährt man entlang der Roten Weißeritz. Für einen erholsamen Wandertag in Familie fuhren wir vor ein paar Wochen von Freital bis Malter mit der Weißeritztalbahn und liefen anschließend zurück zum Ausgangspunkt. Die Strecke verläuft großteils flach im Tal zwischen Bäumen und ist somit auch im Sommer zu empfehlen.

Mit Dieseldampflok entlang der Roten Weißeritz.

Klassische Bahnromantik.

Blick auf die Talsperre Malter von der Staumauer aus.

Die zwischen 1908 und 1913 erbaute Staumauer. Ein
Jahr später ging das am Fuße der Staumauer errichtete
Kraftwerk ans Stromnetz. Heute können ca. 480 3-Personen
Haushalte nachhaltig mit Energie versorgt werden.

Direkt nach dem Verlassen der Schmalspurbahn kreuzten wir über den Staudamm der Talsperre Malter zum ersten Mal über das Wasser und stiegen hinab in den Seifersdorfer Grund. Am Wasserlektrizitätswerk Seifersdorf legten wir eine erste Pause ein. Da die Eisenbahnstrecke und der Wanderweg fast immer direkt nebeneinander her verlaufen, sahen wir auf unserem Rückweg nach Freital die Bahn auch noch ein paar Male. 

Wegweiser benötigten wir im Grunde
nicht, da wir immer dem Fluss folgten.

Pause. :)

Die Bahn kommt. Bitte winken!

Brücken kann man auf verschiedene
Arten überqueren.

Blick auf die Rote Weißeritz.

Der Wanderweg folgte den Gleisen, aber nur selten
waren wir so dicht dran wie hier.

Eine Badestelle fanden wir auch.

Quak.

Die Kaskade vom Rabenauer
Wasserkraftwerk.